Как правильно выбрать поршневые кольца?

0
119

Поршневые кольца – незаменимые части цилиндро-поршневого механизма агрегата, представляющие собой открытые кольца, закрепленные в пазах поршня. Задача деталей – поддерживать герметичность камеры сгорания, увеличивать теплопередачу во избежание перегрева и регулировать концентрацию масляной пленки на цилиндрах мотора. Этого типа группа является основной частью двигателя, так как именно здесь происходит технологический процесс сгорания топлива. В результате образующиеся газы давят на поршни, а затем их силы передаются на шасси автомобиля через коленчатый вал. В этой цепочке сложных деталей немаловажную роль играют, казалось бы, незначительные кольца поршневые, купить которые можно в интернет-магазине. Это обязательные элементы в конструкции поршня, хотя и съемные. Но без них двигатель работать не будет из-за отсутствия компрессии в цилиндре. По этой причине, если такие запчасти выйдут из строя, то их нужно приобретать с ремкомплектом, потому что если они разовьют свой ресурс, то все сразу, т.к. они будут работать в одинаковых условиях и в одном режиме.

В стандартный набор моторных колец входят 3 изделия, так как у большинства моделей автомобилей поршни рассчитаны на три кольца:

  • Самое простое первое кольцо для мотора, цена на него самая высокая по сравнению со вторым и третьим при покупке отдельно. Это потому, что они обеспечивают герметичность камеры сгорания, так называемое “сжатие”. Чем он выше, тем мощнее двигатель, так как меньше потерь происходит в камере сгорания выхлопных газов.
  • Цена комплекта поршневых колец второй ступени немного ниже, чем у первой, так как эти продукты также играют важную роль в регулировании масла, используемого для смазки поршня.
  • Поршневые кольца на двигателе третьей ступени не всегда требуются из-за недостаточной посадки. Однако так обстоит дело не со всеми моделями авто, но поскольку такие кольца менее востребованы для моторов, их стоимость будет самой низкой. Небольшая стоимость запчастей третьего уровня также свидетельствует об их низкой полезности для работы поршневой группы. Но благодаря им поршень остывает быстрее. Ведь он сам не контактирует с цилиндром и все его тепло проходит только через эти части. Когда их три, площадь теплообмена больше, а значит, скорость теплопередачи выше.

Подобрать набор необходимых деталей несложно, ведь они одинаковые, а отличаются только качеством материала изготовления. Последний в основном играет чугун с высокой износостойкостью. Если хотите купить обжимку поршневых колец или комплект таких неоригинальных деталей, никто не может гарантировать, что чугун, из которого они изготовлены, имеет необходимый состав. В итоге небольшой срок эксплуатации, если уже куплен комплект, то оригинальный вариант. Многих смущает цена, оригинальные запчасти намного дороже, но срок их службы больше. Теперь, когда нюансы выбора известны, осталось найти место, где можно будет купить детали оригинального исполнения.